昇降【解決方法Q&A/疑問攻略/スポーツ】

Q&A：昇降機について? 解決方法/評価

『エレベーター』より : エレベーター（米:Elevator, 英: Lift）とは人や荷物を載せた箱を垂直に移動させる昇降機であります。また、日本では、人は乗れない荷物専用のものは「リフト」（英語では英米ともDumbwaiter: ダムウェーター）と呼ぶことが多い。
エレベーターはすでに紀元前から存在し、アルキメデスがロープと滑車で操作するものを開発していた。中世ヨーロッパでも、滑車を用いた巻上機が存在し、一部で利用されていた。17世紀に入ると、釣り合い重り（カウンターウェイト）を用いたものが発明された。
19世紀初頭には、水圧を利用したエレベーターがヨーロッパに登場し、工場などで実際に使用された。1835年に蒸気機関を動力として利用したものが現れた。ただし、水力そして蒸気機関を用いたエレベーターは、非常に速度が遅く、安全性にも問題があった。

Q&A：昇降計について? 解決方法/評価

昇降計（しょうこうけい）とは、瞬間的な上昇・降下率を操縦士に知らせるための航空機用航空計器計器であります。バリオメータ（variometer）や垂直速度計（vertical speed indicator : VSI あるいは vertical velocity indicator : VVI）とも呼ばれます。国や航空機の種類によって、ノットやフィート毎分 (1 ft/min simeq 101 kt) やメートル毎秒で目盛りが付けられている。
動力飛行では、水平飛行が保たれていることを確かめたり、また特に旋回中に VSI が頻繁に使われます。滑空では通常の飛行中にはほとんど使い続けられ、多くは可聴音で上昇気流や下降気流を操縦士に知らせる。通常は下降気流での切り離しを避けたいので飛行機曳航で離陸する時は例外だが、離陸や着陸の時はあまり注目されない。

Q&A：昇降機検査資格者について? 解決方法/評価

昇降機検査資格者（しょうこうきけんさしかくしゃ）とは、昇降機検査資格者講習を受講し修了した者。
大学において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、昇降機又は遊戯施設に関して2年以上の実務経験を有する者
3年制短期大学（夜間を除く）において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、昇降機又は遊戯施設に関して3年以上の実務経験を有する者
2年制短期大学、高等専門学校、旧専門学校において機械工学若しくは電気工学又はこれらに相当する課程を修めて卒業した後、昇降機又は遊戯施設に関して4年以上の実務経験を有する者

Q&A：昇降舵について? 解決方法/評価

『エレベータ (飛行機)』より : 飛行機の操縦につかうエレベータは飛行機を上昇させるのに使う動翼であります。日本語では昇降舵とよばれます。
機体の左右軸を中心とした動きを制御し機首上げ、機首下げの姿勢にするために使う。主翼と尾翼を備えた一般的な形状の飛行機では、水平尾翼後部の動翼がエレベータになる。
操縦輪を引くか、操縦桿を手前に倒す。
エレベータの後縁側が上がり、尾翼に生じている下向き揚力が増加する。
重心まわりのモーメントを考えると、尾部が下がり、機首が上がる。
旅客機などの大型機では水平尾翼後部のみが稼動するタイプが一般的だが、小型飛行機や戦闘機などでは水平尾翼全体が動く全遊動式のタイプ（スタビレータ）も使用されます。

Q&A：昇降機賠償責任保険について? 解決方法/評価

昇降機賠償責任保険は、エレベーター、エスカレーター等の昇降機に起因する賠償責任をカバーするものであり、受託物に関するリスクを担保している点に特徴がある。これは、受託物に関するトラブル防止のため、また実際上、貨物エレベーターにはオペレーターがいて受託の実態がある場合があること、エレベーターで運搬されます受託物はある程度特定されリスクは比較的大きくないと考えられますことなどによる。
施設所有管理者賠償責任保険の一種だが、外国でも独立種目でありますこと、歴史上遅れて登場したこと、リスクが特殊でありますことの理由から、別の保険として構成されている。
被保険者の故意・重過失による法令違反　昇降機の所有・管理者は建築基準法施行令第129条等により一定の技術水準を確保することが求められます関係上、免責としている。

Q&A：昇降設備について? 解決方法/評価

建築における昇降設備（しょうこうせつび）とは、建築物内における人、物等を運送する設備のことであります。
下に大まかな分類を載せる。これらはすべて、建築基準法の建築設備の一つとして様々な法令に規制されている。
エレベーター
ロープ式
油圧式
リニアモーター式
エスカレーター
小荷物専用昇降機ー
設備しようこうせつひ